Er cykelbatterier vandtætte?

Selvom elektronik og vand i de fleste tilfælde er en dårlig kombination, kan du forvente, at de fleste elcykler kan modstå dårlige vejrforhold og dermed en ordentlig byge. Spørgsmålet er selvfølgelig, om det er smart at efterlade sin elcykel udenfor? Går elcykler og regn godt sammen? Vi har tjekket det for dig!

 

Kan en elcykel holde til regn?

Især i vores land sker det ofte, at vi bliver ramt af kraftig regn, mens vi cykler, og vores elcykler ender i regnen som et resultat. I sådan et regnvejr er der mange, der spekulerer på, om elcykler kan tåle at blive udsat for vand. Kan jeg efterlade en elcykel udenfor?

Heldigvis kan alle elcykler til en vis grad tåle vand, og det er normalt ikke noget problem at cykle i regnvejr. Elektroniske elcykelkomponenter som displays og cykelbatterier bør også kunne tåle nogle regndråber.

Faktisk er producenter af elcykler i EU forpligtet til at gøre deres elcykler vandafvisende. ''En 15194'' er en europæisk standard for elcykler, som stiller forskellige krav til elcykelproducenter med hensyn til sikkerheden på deres elcykler. Denne standard angiver dog ikke direkte specifikke grader af vandtæthed, som producenter af elcykler som minimum skal opfylde.

Selvom En 15194 kræver, at elcykelproducenter gør deres elcykler vandafvisende, er det uklart, i hvilken grad elcykler som minimum skal være vandafvisende. Blandt andet på grund af denne uklare regulering kan der derfor opstå problemer i nogle situationer, når det begynder at regne usædvanligt meget. Når en pedelec skal udholde regn eller endda sne i lang tid, kan der opstå vandskader på batteriet.

Mange elcykelproducenter siger derfor, at på trods af deres elcyklers vandtæthed, er det bedre at finde et tørt sted til elcyklen. Det skyldes, at vanddråber med et højt tryk bag sig i værste fald kan komme ind på steder, hvor man helst ikke vil have det, og muligvis skabe vandskader. Du kan finde flere oplysninger om elcykelbatteriers vandtæthed i vores blog om IP-koder og elcykelbatteriers vandtæthed.

 

Vask af elcykler

Derfor har de fleste elcykelbatterier IPX4-klassificering. Med en sådan klassificering behøver du ikke frygte, at dit cykelbatteri simpelthen bliver vandskadet, når du cykler gennem regnen med din elcykel. Det er dog vigtigt at huske på, at vandskader i nogle tilfælde kan skyldes, at man altid opbevarer sin elcykel udenfor, eller at man vasker sin elcykel forkert. At sprøjte en elcykel med en haveslange er ofte ikke klogt. I princippet bør et cykelbatteri med en højere IPX5-klassificering ikke lide direkte vandskade, hvis du sprøjter din elcykel med haveslangen. Men blandt andet på grund af det høje tryk vil vi alligevel fraråde, at du rengør din elcykel med en haveslange. Det kan under ingen omstændigheder anbefales at bruge en højtryksrenser til at vaske en elcykel. Den bedste måde at holde din elcykel pæn på er med en våd klud og sæbevand. Bagefter tørrer du din elcykel med et gammelt hånd- eller viskestykke. Det vil ikke kun forhindre, at dele fryser eller at din elcykel ruster om vinteren, men også forhindre vandskader på dit cykelbatteri.

 

At efterlade elcykler udenfor

Som tidligere nævnt er elcykler generelt vandtætte, og du behøver ikke bekymre dig om vandskader, når du cykler gennem regnen. På den anden side er det ikke så god en idé at lade din elcykel stå udenfor.

Som med en almindelig cykel vil du helst ikke have rust på de forskellige cykeldele. Vi anbefaler derfor, at du altid parkerer din elcykel under tag, i et skur eller i et cykelskur. Er der ikke mulighed for at opbevare din elcykel indendørs? Så kan du altid købe et cykelovertræk. Der findes også særlige beskyttelsesdæksler til forskellige dele af elcyklen, f.eks. batteriet. Batteribeskyttelsesdæksler kan forhindre eventuelle skader på dit cykelbatteri.

Vi bliver også nogle gange spurgt, om en elcykel uden batteri kan opbevares udenfor i regnvejr og/eller snevejr. Det vil vi dog råde dig til ikke at gøre. Kontaktpunkterne, der forbinder batteriet med elcyklen, vil da blive udsat for miljøet, hvilket kan føre til rust- eller vandskader direkte på din elcykel.

Er din elcykel blevet meget våd, mens du cyklede? Så er det vigtigt at tørre den et stykke tid, før du lader den stå i længere tid. Især kontaktpunkter som f.eks. en elcykels display, opladningspunkt eller batterikontaktpunkter skal tørres godt, før de bruges igen.

 

Fugt i elcyklens display

Udover cykelbatteriet er displayet (også kendt som ''cykelcomputeren'') på en elcykel en anden komponent, der er meget modtagelig for vandskader. Når der kommer fugt ind i displayet på en elcykel, kan det få displayet til at fungere dårligt. I nogle tilfælde har displayet endnu ikke lidt permanent skade. Faktisk kan fejlen afhjælpes ved at nulstille displayet. Afhængigt af hvilken type skærm du har, kan du lave en Google-søgning på, hvordan du nulstiller din skærm.

Men det sker desværre oftere, at et display bliver permanent defekt efter en vandskade. Selvfølgelig er nogle pedelec-skærme mere følsomme end andre, så det kan ske, at din skærm er meget modstandsdygtig over for regn. Det er dog meget irriterende, hvis dit display er defekt, da en pedelec normalt ikke fungerer uden et display monteret. Vi vil derfor råde dig til at undgå vandskader ved ikke at efterlade din elcykel udenfor uden nogen form for beskyttelse.

 

Cykelskur

En måde at undgå disse problemer på er at opbevare din elcykel under et cykelskur, en baldakin eller et haveskur. Et cykelskur eller en baldakin beskytter mod regn og fugt, mens et haveskur til cykler også beskytter mod vind og sne. Ud over at beskytte din cykel mod vandskader har det også andre fordele at stille den under et cykelskur, en baldakin eller en havepavillon til cykler. For eksempel forbliver din cykel renere og er mindre tilbøjelig til at blive udsat for sollys og varme. Det kan forlænge cyklens og batteriets levetid.

Kort sagt kan opbevaring af en elcykel udenfor føre til vandskader eller skader forårsaget af ekstreme temperaturer, men ved at beskytte din cykel under et cykelskur, en baldakin eller et lysthus til cykler kan du forhindre disse skader. Det kan forlænge din cykels og dit batteris levetid og sikre, at du altid er klar til en problemfri og sikker cykeloplevelse.

 

Sådan beskytter du din cykel mod rust

Som med en almindelig cykel vil du helst ikke have rust på de forskellige cykeldele. Derfor anbefaler vi, at du altid parkerer din elcykel under tag eller i et skur eller cykelskur. Er der ikke mulighed for at opbevare din elcykel indendørs? Så kan du altid købe et cykelovertræk. Det giver også en vis beskyttelse mod regn og fugt. Det giver dog ikke fuld beskyttelse som et cykelskur eller en baldakin. Der findes også særlige beskyttelsesdæksler til cykelbatteriet. Batteribeskyttelsesdæksler kan forhindre skader på dit cykelbatteri.

Derudover kan du også beskytte din cykel mod vandskader og rust ved at vaske din cykel mere omhyggeligt. For eksempel kan du rengøre din cykel uden en haveslange ved blot at polere den med en fugtig klud og sæbevand. På den måde vil færre overskydende vanddråber blive siddende og fremskynde rustdannelsen.

Er din elcykel blevet meget våd, mens du cyklede? Så er det vigtigt at tørre den et stykke tid, inden du lader den stå i længere tid. Især kontaktpunkter som elcyklens display, opladningspunkt eller batteriets kontaktpunkter skal tørres godt, før de tages i brug igen.

 

Pas på dit cykelbatteri!

Cykelbatteriet er den mest sårbare del af elcyklen, og det tåler ikke ekstreme temperaturer. Har du et aftageligt cykelbatteri? Så anbefaler vi bestemt, at du ikke efterlader dit cykelbatteri på din elcykel, når du efterlader din elcykel udenfor. Især om vinteren eller sommeren er det ikke godt, hvis dit cykelbatteri udsættes for ekstrem kulde eller varme i for lang tid.

Også når det blæser kraftigt eller stormer, er det yderst vigtigt at opbevare elcyklen indenfor. Cyklen kan vælte og beskadige batteriet. Et cykelbatteri kan normalt tåle en del tæsk, men et hårdt slag kan stadig have ubehagelige konsekvenser for batteriets levetid.

Flere tips til, hvordan du får dit cykelbatteri gennem vinteren? Læs dem her!

 

Sikkerhed udenfor

Uanset vejret er din cykel også altid mere sikker i et aflåst område. Hvis du har en elcykel, og du lader den stå udenfor, er det vigtigt at tage de nødvendige forholdsregler for at forhindre tyveri. Faktisk er elcykler et eftertragtet mål for tyve på grund af deres høje værdi og popularitet. Stil derfor din elcykel indenfor, især om natten, for at forhindre tyveri!

For det første er det vigtigt, at du altid låser din cykel med en god cykellås. Brug en robust lås, og fastgør cyklen til en genstand, f.eks. et cykelstativ eller en lygtepæl. Sørg også for, at låsen ikke er let tilgængelig for tyve. Derudover kan du overveje at udstyre din cykel med en GPS-tracker eller et tyverisikringssystem. Det kan hjælpe med at spore din cykel, hvis den bliver stjålet. Hvis du lader din cykel stå udenfor i længere tid, f.eks. på en ferie, er det også en god idé at forsyne den med et cover, så den er skjult. Det kan allerede afskrække potentielle tyve lidt, og det gør din cykel mindre attraktiv som mål. Derudover kan det være smart at forsikre din cykel ordentligt mod tyveri. Tjek derfor, at din cykelforsikring dækker tilstrækkeligt, og sørg for, at du har alle de nødvendige dokumenter og bilag, så du kan gøre krav på din forsikring, hvis din cykel faktisk bliver stjålet.

Kort sagt, hvis du efterlader din elcykel udenfor, er det vigtigt at træffe de nødvendige sikkerhedsforanstaltninger for at forhindre tyveri. Sørg for altid at låse din cykel, udstyr den med en GPS-tracker eller et tyverisikringssystem, brug et cover til at skjule cyklen, og tjek, om din cykelforsikring giver tilstrækkelig dækning. På den måde kan du nyde din elcykel med ro i sindet uden at bekymre dig om tyveri.

 

Konklusion: Kan en elcykel stå udenfor?

Under normale, tørre vejrforhold er det ikke noget problem at efterlade din elcykel udenfor. Vi anbefaler dog, at du altid frakobler det aftagelige batteri fra din elcykel, når du opbevarer den udenfor. I regnvejr kan vand nemlig let trænge ind i cyklens elektriske komponenter og forårsage skader. Desuden kan regn forårsage rust og korrosion på vigtige dele af din cykel, herunder bl.a. kæden, gearene og bremserne. Det kan ikke kun forkorte din cykels levetid, men også skabe farlige situationer, når du cykler. Derfor er det meget vigtigt at beskytte din elcykel mod fugt og vejr ved f.eks. at opbevare den under et halvtag, en baldakin eller i et haveskur. Det forebygger ikke kun eventuelle skader og reparationsomkostninger, men forlænger også din elcykels levetid. Især når det regner, sner, fryser eller stormer, er det bedst at opbevare din elcykel indendørs eller under et tag. Endelig er det også bedst at beskytte din elcykel i ekstreme temperaturer ved at opbevare den indendørs.

 

Brug for et nyt cykelbatteri?

Har dit cykelbatteri fået en vandskade, eller trænger det bare til at blive skiftet ud? Se vores store udvalg af cykelbatterier her, og find det rigtige batteri til din elcykel.

Hvis du har spørgsmål om beskadigede batterier eller andre spørgsmål om cykelbatterier, kan du altid kontakte vores kundeserviceteam!

Holland er et cykelland, men desværre også et land med et regnfuldt klima. Det sker jævnligt, at man er nødt til at cykle gennem en regnbyge et sted. Men kan din elcykel faktisk holde til det? Og hvad skal man overveje? I mange tilfælde er vandskader ikke dækket af producentens eller forhandlerens garanti. Så meget desto større grund er der til at sætte sig godt ind i, hvordan man forebygger vandskader.

Det er vigtigt for os, at du får mest muligt ud af dit elcykelbatteri. Derfor er vi glade for at kunne hjælpe dig, og vi vil gerne hjælpe dig med at undgå vandskader på dit elcykelbatteri under alle omstændigheder. I denne blog giver vi dig alle de oplysninger og tips, du har brug for om din elcykel i kombination med fugt.

 

Hvad er de vandfølsomme dele på dinel cykel?

Batteri: Hvis der kommer vand ind i batteriet på din elcykel, kan det kortslutte. Batteriet vil så blive afladet meget hurtigt og kan blive permanent beskadiget. Vandet skal først trænge ind i plastikhuset, som er stænktæt. Kontaktpunkterne (hvor batteriet er forbundet med cyklen) kræver dog lidt opmærksomhed. Hvis de kommer i hyppig kontakt med vand, kan de korrodere.

Motor: Motoren er den anden følsomme del. Udover at blive beskadiget af fugt, der når elektronikken, kan regnvand også forårsage mekanisk slitage. Afhængigt af motortypen er den også stænkvandsbeskyttet.

Display: Den tredje følsomme komponent er displayet. Især displays, der kan frakobles, kan blive fugtige og ødelagt af kraftig regn.

 

Stænktæt

I dag er producenterne forpligtet til at sikre, at et batteri er produceret stænktæt. Elcykelbatterier er stænktætte, men ikke helt vandtætte. Hvad betyder det?

Stænktæt betyder bogstaveligt talt, at der ikke kan trænge vand udefra ind i enheden (i dette tilfælde cykelbatteriet, displayet eller motoren), hvis dette vand falder på det. Producenten bruger f.eks. gummilister og fugemasse til at holde sømme og revner lukket for vand. Det betyder, at mens du cykler i regnvejr, vil dit batteri være modstandsdygtigt over for fugt. Men når en elcykel med batteriet står stille i længere tid i regnvejr eller på et fugtigt sted, kan der opstå vandskader. Så du kan godt køre på din elcykel i en byge, men når elcyklen står stille, er det klogt at opbevare den et tørt sted.

En anden mulighed er at fjerne batteriet fra din elcykel. Du skal dog være meget opmærksom på kontaktpunkterne, når du placerer batteriet på cyklen. Hvis de stadig er våde, bør du tørre dem først.

 

Rust

Ikke kun batteriet, motoren og displayet er følsomme over for fugt. Fugt er heller ikke godt for selve cyklen. Som på en almindelig cykel vil vand kombineret med luft få f.eks. stel, eger, tandhjul og kæde til at ruste. Regnvand skyller også smøreolien væk, så roterende og affjedrede komponenter bevæger sig langsommere og slides hurtigere. Det er derfor bedre for både de elektriske komponenter og selve elcyklen at opbevare den et tørt sted.

I mange tilfælde er et elcykelbatteri ikke forsikret mod vandskader fra hverken producenten eller salgsstedet. Der er selvfølgelig ting, du kan gøre for at reducere eller forebygge risikoen for vandskader. For at give dig de bedst mulige råd, har vi listet alle tipsene til dig.

 

Forebyggelse af vandskader

Der er selvfølgelig ting, du kan gøre for at reducere risikoen for vandskader. Derfor har vi listet nogle tips til dig, så du kan få mest muligt ud af din elcykel og dit batteri.

Undgå regn: Holland er et regnfuldt land, og byger forekommer desværre regelmæssigt, så det vil være svært helt at undgå regn. Som tidligere nævnt er et elcykelbatteri stænksikkert. Så hvis du cykler under en byge, er det ikke noget problem. Men i en kraftig byge råder vi dig til at søge ly for at forhindre fugt i at trænge ind i dit batteri, din motor eller dit display. Parkering af din elcykel: Opbevar altid din cykel indendørs. Det er ikke kun godt for batteriet, men også for selve elcyklen. Er der ingen mulighed for at opbevare cyklen indendørs? Så tag batteriet og/eller displayet af cyklen, og placer dem helst i et beskyttende cover. For denne cykel er det lidt sværere. Men der findes specielle covers til både batterier, displays og motorcykler. Batteriopbevaring: Det er også vigtigt at opbevare dit batteri korrekt. Når du opbevarer din cykel, anbefaler vi, at du tager batteriet af cyklen og opbevarer det i en batteritaske. Ideelt set skal batteriet opbevares ved stuetemperatur på et tørt, mørkt sted. Tjek forbindelsen: Hvis din cykel har været ude i regnen, og du vil sætte batteriet fast på cyklen igen, skal du altid tjekke de kontaktpunkter på cyklen, hvor du sætter batteriet fast. Tjek, om de er tørre, og hvis ikke, så tør dem. Det vil forhindre vand i at trænge ind i batteriet gennem kontaktpunkterne. Rengøring af din elcykel: Rengør ikke din elcykel med en højtryksrenser eller haveslange, men hellere med en fugtig klud. Tør altid kontaktpunkterne på batteriet og displayet, før du udskifter de elektriske komponenter. Oplad ikke direkte: Hvis dit batteri har været i kontakt med vand, er det klogt at lade det tørre i et par timer, før du oplader det. Transport af din elcykel: Skal du ud og tage din elcykel med på bagsædet af bilen? Fjern altid batteri og display fra cyklen. Hvis det skulle regne under bilturen, undgår du i det mindste vandskader på cyklens elektriske komponenter.

Desværre er det svært helt at undgå vandskader, men ved at følge ovenstående tips er risikoen meget mindre. Hvis du har flere spørgsmål eller ønsker rådgivning, kan du altid kontakte vores kundeserviceteam.

- Er du i tvivl om, at dit cykelbatteri kan være lidt beskadiget eller endda helt defekt? Eller undrer du dig over farerne ved at beskadige et cykelbatteri? Så kan du finde flere oplysninger her om skader på cykelbatterier, og hvordan du kan se, om dit cykelbatteri er beskadiget. Derudover kan du også få mere at vide om de mest almindelige årsager til batteriskader. Så her finder du alt, hvad du har brug for at vide om batteriskader, og hvordan du bedst håndterer dem!

 

Kan et cykelbatteri antændes spontant?

Et cykelbatteri kan ikke bare antændes ud af det blå. Derfor er der ingen grund til panik for folk, der ejer en elektrisk cykel. I de tilfælde, hvor cykelbatteriet antændes, skyldes det en kortslutning i cykelbatteriet. Dette skyldes ofte, at batteriet tabes, at det er faldet ned, at det er blevet udsat for en trafikulykke eller at batteriet er blevet repareret forkert. Et cykelbatteri kan dog ikke bare antændes, hvis cykelbatteriet ikke er blevet beskadiget. 

Har du tabt dit cykelbatteri? Så er det vigtigt at holde øje med, hvor meget batteriet er blevet beskadiget. Det kan være, at der ikke er nogen synlig skade på ydersiden, men at der er nok skade på indersiden til at forårsage kortslutning og i nogle særlige tilfælde antændelse. I kombination med ekstremt høje temperaturer kan et cykelbatteri så hurtigere bryde i brand. På denne side kan du læse mere om, hvad du skal være opmærksom på for at håndtere dit cykelbatteri på en sikker måde.

 

Er mit cykelbatteri i stykker?

Dit cykelbatteri kan blive beskadiget ved f.eks. en ulykke eller et fald. Vandskader og ekstreme temperaturer kan f.eks. også medføre, at et cykelbatteri ikke fungerer korrekt. Det kan du f.eks. mærke, fordi rækkevidden på dit cykelbatteri hurtigt aftager. Så du vil måske opdage, at du med tiden kan tilbagelægge en stadig kortere distance med et fuldt opladet batteri. Desuden kan det være mere tidskrævende at genoplade cykelbatteriet, og nogle gange kan du måske ikke engang være i stand til at genoplade batteriet helt. I nogle tilfælde kan du måske ikke engang oplade cykelbatteriet overhovedet. I dette tilfælde er det vigtigt at finde ud af, om det er selve cykelbatteriet eller batteriopladeren, der er i stykker. Det skyldes, at en batterioplader er meget billigere at udskifte. I tilfælde af et fald eller en trafikulykke kan et cykelbatteri blive alvorligt beskadiget. Ofte kan disse skader ikke ses udefra. Skaderne er dog oftere indvendigt. Hvis battericellerne på indersiden af dit cykelbatteri flytter sig for meget eller bliver beskadiget, kan det forårsage en kortslutning.

Hvis dit cykelbatteri er ødelagt, kan du vælge at købe en ny elcykel, men det er ofte mere økonomisk at udskifte dit cykelbatteri.

 

Hvordan kan mit cykelbatteri gå i stykker?

Nedbruddet af et cykelbatteri kan have mange forskellige årsager. Der er dog nogle årsager til, at et cykelbatteri relativt ofte går i stykker. Et cykelbatteri kan f.eks. få mindre skader eller endda gå i stykker på grund af:

Vandskader Ekstreme temperaturer En dårlig reparation/ombygning Faldskader/trafikulykker

 

Hvordan ved du, om dit cykelbatteri er i stykker?

Et defekt eller beskadiget batteri har ofte et eller flere typiske kendetegn for et beskadiget batteri. Hvis batteriet er beskadiget, kan du finde ud af det ved at kontrollere, om batteriet opfylder følgende indikatorer: 

Rækkevidden aftager meget hurtigt Opladning tager længere tid Fuld opladning er ikke længere mulig Udvendig (ridser) eller indvendig skade (skiftede battericeller) Opladning ikke længere mulig

 

Hvor sikkert er mit beskadigede batteri?

Hvis dit batteri har tydelige skader som følge af f.eks. et fald eller en kollision, går det hånd i hånd med en øget risiko for brandskader. Afhængigt af omfanget og placeringen af skaderne udgør et cykelbatteri en større eller mindre risiko for brand. Overhaling af et cykelbatteri medfører også en øget risiko for, at et cykelbatteri antændes. Det er imidlertid vanskeligt at afgøre med sikkerhed, hvornår et beskadiget batteri udgør en brandrisiko eller ej. I en sådan situation er det vigtigt, at man ikke tager en risiko og udskifter cykelbatteriet. Det skyldes, at når et cykelbatteri antændes, kan det føre til meget farlige situationer. På samme måde er det stadig mere almindeligt, at der opstår brand på grund af et beskadiget eller renoveret cykelbatteri. Faktisk var 3,7 % af alle brande i Nederlandene i 2020 forårsaget af batterier eller akkumulatorer. Ukorrekt udført eftersyn og skader på cykelbatterier spiller en rolle i denne sammenhæng.

Sørg derfor for, at dit batteri ikke har nogen interne faldskader. Hvis du har tabt dit cykelbatteri, er det vigtigt at kontrollere, at cykelbatteriet ikke bliver ekstraordinært varmt, når du bruger det. Det skyldes, at et batteri, der bliver usædvanligt varmt, kan være tegn på et skift i cykelbatteriets battericeller. Hvis dit cykelbatteri skulle bryde i brand, hvis det trods visse forholdsregler bliver lettere beskadiget, er det vigtigt, at du ikke forsøger at slukke dit cykelbatteri med vand. Hvis du slukker den med vand, kan det potentielt føre til en kemisk reaktion i de fleste cykelbatterier (lithium-ion-batterier), hvilket kan få flammerne til at vokse sig endnu større.

 

 

          Eftersyn af batterier på cykler: brandfare

Overhaling af et cykelbatteri kan føre til en større risiko for, at batteriet antændes. Det sker ofte, at et cykelbatteri ikke bliver repareret korrekt, fordi der er stor forskel på ekspertisen mellem de forskellige reparationssteder. Dette øger risikoen for kortslutninger, hvilket også øger risikoen for, at cykelbatteriet antændes. Desuden er det vigtigt, at du aldrig selv forsøger at reparere et cykelbatteri. Dette indebærer store risici og kan føre til meget alvorlige situationer.

Er du usikker på sikkerheden ved dit cykelbatteri? Eller vil du gerne have råd om, hvordan du bedst håndterer et beskadiget cykelbatteri? Så er du altid velkommen til at kontakte vores kundeservice. De kan fortælle dig mere om håndtering af beskadigede batterier og eventuelt om bortskaffelse af et ødelagt batteri.