Batavus

Holland og cykling er uløseligt forbundet. Ligesom vindmøller, tulipaner og diger danner et karakteristisk billede af landet, så er cyklen en væsentlig del af det hollandske liv. Og i denne historie spiller virksomheden Batavus, der blev grundlagt i Holland i 1904, en hovedrolle. Det er historien om et mærke, der har symboliseret innovation, kvalitet og håndværk i mere end et århundrede. Der blev dog endnu ikke produceret cykler, da virksomheden blev grundlagt i 1904. Det var den 15. september 1904, at Andries Gaastra åbnede sin ur- og symaskineforretning i Heerenveen. Snart, i 1906, udvidede han sit sortiment til at omfatte cykler af det tyske mærke Presto. Disse cykler blev bragt ind med hest og vogn fra Tyskland.

Phylion Wall-ES-batterier bestod tidligere altid af forskellige typebetegnelser som XH370-13J samt XH370-11J og XH370-12J. Tidligere var der også altid en klar skelnen mellem ikke-SMART-batterier og SMART-batterier, hvor SMART-batterierne var lidt mere avancerede og ofte havde flere smarte funktioner. Men både de gamle typebetegnelser og SMART- og ikke-SMART Phylion Wall-ES-batterier er nu blevet erstattet af ét Phylion Wall-ES-batteri, som kan erstatte alle gamle Phylion Wall-ES-batterier. Dette er Phylion XH370-13J Wall-ES 36V 14Ah batteri.

Sparta/Batavus B400 36V 11Ah og B300 36V 8,8Ah cykelbatterier er meget populære batterier fra mærkerne Sparta og Batavus. Du har måske allerede bemærket, at Sparta og Batavus ofte bruger det samme batteri, fordi de er under det samme fælles moderselskab (Accell-Group). Batavus B400-batteriet fås i både sort og sølv og er placeret på elcyklens bagagebærer. Dette cykelbatteri passer til Sparta- og Batavus-elcykler, der er udstyret med en bestemt version af E-motion-drivsystemet, som f.eks. nogle årgange af Sparta Mojo og Sparta Lola Jo-elcyklerne. Det er vigtigt at bemærke, at Sparta har brugt e-motion-drivsystemet på sine cykler i lang tid, hvilket betyder, at der er mange forskellige versioner af e-motion-systemet, og der er også blevet brugt en række forskellige cykelbatterier i årenes løb til at drive dette system. Desuden kan B300- og B400-batterierne udskiftes med hinanden, hvor B400 blot er en mere kraftfuld version af B300-batteriet.

Sparta/Batavus Emotion C3/C2/C1 25,9V 10Ah cykelbatteri har også tidligere været et populært Batavus elcykelbatteri, som har siddet i mange cykelmodeller fra de kendte mærker Sparta, Batavus og Koga. Batteriet har en kapacitet på 10Ah ved en spænding på 25,9V, hvilket giver en samlet kapacitet på 240Wh. Batavus E-Motion C2/C3/C1 har desuden LED-indikatorer, der viser batteriets status. Sparta E-motion C1/C2/C3-batteriet hedder normalt sådan, fordi det generelt er egnet til elcykelmodellerne Sparta Emotion C1, Sparta Emotion C2 og Sparta Emotion C3. Dette batteri blev dog også brugt til flere Batavus E-Go-cykelmodeller med E-motion-drivsystem.

Som vi diskuterede ovenfor, har Batavus en meget rig historie, hvor de har gjort lidt af hvert. Fra at producere ure og symaskiner i Batavus' første år til at opbygge ekspertise inden for produktion af cykler og el-cykler i mere end et århundrede. Fordi Batavus har produceret (el)cykler i mere end et århundrede, har de udviklet en lang række forskellige cykelserier og modeller gennem tiden. Nogle af de mest populære elcykelserier omfatter:

Batavus Altura-cykelserien er stadig en ret ung, relativt ny serie, der først er blevet præsenteret som en af de vigtigste Batavus-cykelmodelserier i de senere år. Denne cykelserie har et Bosch-drivsystem med et cykelbatteri integreret i stellet på Batavus Altura-elcyklen. Der er som regel tale om et Bosch PowerTube-cykelbatteri, som for eksempel Bosch PowerTube 400 non-SMART. Her er det vigtigt at bemærke, at der findes både horisontale og vertikale varianter af Bosch PowerTube-batterier. I tilfældet med Batavus Altura drejer det sig som regel om en lodret variant, men vi vil alligevel råde dig til at tjekke det nøje ved at sammenligne dit gamle defekte batteri med billederne af både den vandrette og den lodrette batterivariant. Der findes også både SMART- og ikke-SMART-versioner af Bosch PowerTube, som heller ikke kan udskiftes. Hvis du er i tvivl om, hvilket cykelbatteri der passer til din elcykel, er du velkommen til at kontakte vores kundeserviceteam.

Batavus Diva-serien er udviklet af Batavus med fokus på et elegant udseende. Ideen bag Batavus Diva-serien var at kombinere et godt udseende med et elektrisk drev. Derfor kan man let komme til at tro, at disse elcykler er helt almindelige cykler uden elmotor. Cyklerne i Batavus Diva (E-Go)-serien har generelt et Sparta/Batavus B400- eller B300-batteri, som er af samme type, men med forskellig kapacitet. Batavus B300- og B400-batterierne er med andre ord udskiftelige. Disse B300/B400-batterier er placeret på elcyklens bagagebærer.

Batavus Fier er en ladcykel med elektrisk drev, som gør det muligt at transportere f.eks. dagligvarer. Her hjælper det elektriske Bosch-drivsystem gevaldigt med at drive vægten af din bagage. Ladcyklerne i Batavus Fier-serien bruger generelt Bosch PowerPack Frame-batterier til at drive Bosch Active Line-drivsystemet. Det er vigtigt at bemærke, at Bosch PowerPack Frame-cykelbatterierne findes i både en ældre ikke-SMART-version og en nyere SMART-version. Batavus Fier bruger generelt den ældre ikke-SMART-version. Vi vil dog altid råde dig til at tjekke, om dit gamle defekte cykelbatteri er en non-SMART- eller SMART-version. Hvis du er i tvivl, kan du også altid kontakte vores kundeserviceteam.

Batavus Fonk (E-Go)-serien består af praktiske elcykler, hvor det ikke er usædvanligt, at cyklerne har helt op til 7 gear og forskellige niveauer af støtte. På den måde kan du nemt justere gearingen og støtten til det mest behagelige niveau ved enhver hastighed og i ethvert terræn. Til at drive dette drev bruger Batavus Fonk (E-Go) cyklerne typisk Phylion XH370-13J Wall-ES cykelbatteri.

Cyklerne i Batavus PACKD (E-Go)-serien er designet som rigtige bycykler, der drives af Batavus' velkendte E-Motion-drivsystem. Cyklerne ser ikke umiddelbart ud som avancerede elcykler, men snarere som meget solide bycykler, der senere har fået tilføjet et elektrisk drivsystem. Dette elektriske drivsystem drives normalt af Phylion XH370-13J Wall-ES bagagebærerbatteriet, men hvis du ikke er sikker på, hvilket batteri der sidder i din elcykel, er du velkommen til at kontakte vores kundeserviceteam. De vil med glæde hjælpe dig!

Batavus Stream (E-Go)-cyklerne er måske den mindst kendte af alle Batavus-cykelserierne på denne side. Derfor synes produktionen af denne cykelserie sammenlignet med andre populære Batavus-serier at være begrænset i årenes løb. På trods af at Batavus Stream blev bedst i Forbrugerrådets test flere gange i 2015 og 2016, blev Batavus Stream (E-Go) senere taget ud af sortimentet og afløst af en ny cykelmodelserie, nemlig Batavus Bryte (E-Go). Både de gamle Batavus Stream elcykler og de nye Batavus Bryte elcykler bruger en Yamaha PW drivlinje, der understøttes af et Yamaha 400Wh eller 500Wh bagagebærerbatteri. Desværre er det originale batteri ikke længere tilgængeligt, men vi kan tilbyde dig et erstatningsalternativ af høj kvalitet. Det nye erstatningsalternativ Yamaha-bagagebærerbatteri passer ikke kun til Batavus Stream- og Batavus Bryte-cyklerne, men det har også en større kapacitet end det originale cykelbatteri. Så du kan tilbagelægge endnu større afstande med erstatningsbatteriet!